ハイランダーのガラスコーティング

ハイランダー20年の経験がたどりついた、理想のボディーコーティング。このオリジナルガラス系コーティング剤は、時間をかけて硬化。定着率と硬化が非常に高く、しかもある程度の弾力性も保つ。私たちが培ってきた技術と最新ボディコート・テクノロジーの結合が、あなたの愛車に最高の輝きと、特性を持っています。堅牢なボディコートをお約束します。

ガラスコーティングのメリット
ガラス（ケイ素）特有の硬く、強固な被膜でボディ全体を包み込みます。	今までに見たことのない撥水力を実現します。
建物や顔がはっきりわかり、水を張ったようなツヤが再現されます。	耐久性のあがったガラス皮膜はボディを包み込みますので、汚れがつかないと同時にお手入れが楽になります。

ガラスコーティングのメリット

強い皮膜

ガラス（ケイ素）特有の硬く、強固な被膜でボディ全体を包み込みます。

今までに見たことのない撥水力を実現します。

建物や顔がはっきりわかり、水を張ったようなツヤが再現されます。

耐久性のあがったガラス皮膜はボディを包み込みますので、汚れがつかないと同時にお手入れが楽になります。

ガラスコーティングギャラリー
ハイランダーのガラスコーティング作品の数々をご覧ください。

Today's ガラスコーティング
２代目のＣＬＳＥクラスをベースにした２代目のＣＬＳです。Ｖ６　３．５リッターは３０６馬力で、７速オートマチックトランスミッションがマッチングしアイドリングストップなどの機能をかねそなえております。燃費向上がはかられ大変乗りやすくなりました。また照明をひとつにまとめたＬＥＤハイパフォーマンスヘッドライトを世界で初めて採用いたしました。	硬派なイメージ　ＳＬＳ　ＡＭＧ　ガルウイング３００ＳＬもそうでしたが、最初にガルウイングをだし、次にロードスターが出てきましたが、予定通りの展開です。ＡＭＧが完全オリジナルの設計で作ったスポーツカーがこのＳＬＳ　ＡＭＧガルウイングです。エンジンもＮＡでターボモデルなし。非常に硬派でいいと思います。エンジンをかけた時の爆音は乗る人のアドレナリンがわき出ます。
>> Tday's ガラスコーティングアーカイブ

Today's ガラスコーティング

２代目のＣＬＳ

Ｅクラスをベースにした２代目のＣＬＳです。Ｖ６　３．５リッターは３０６馬力で、７速オートマチックトランスミッションがマッチングしアイドリングストップなどの機能をかねそなえております。燃費向上がはかられ大変乗りやすくなりました。また照明をひとつにまとめたＬＥＤハイパフォーマンスヘッドライトを世界で初めて採用いたしました。

硬派なイメージ　ＳＬＳ　ＡＭＧ　ガルウイング

３００ＳＬもそうでしたが、最初にガルウイングをだし、次にロードスターが出てきましたが、予定通りの展開です。ＡＭＧが完全オリジナルの設計で作ったスポーツカーがこのＳＬＳ　ＡＭＧガルウイングです。エンジンもＮＡでターボモデルなし。非常に硬派でいいと思います。エンジンをかけた時の爆音は乗る人のアドレナリンがわき出ます。

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他社製品との耐久性比較テスト
(1)他社製品との持続性シャワリングテスト		(2)硬化時間に対する耐久テスト		(3)他社製品との撥水シャワーリングテスト
(4)長時間にわたり水をかけ続ける耐久テスト			(5)4ヶ月放置防汚性テスト

ガラスコーティングの各社の特徴
硬化時間	Ａ社(ケイ素ガラス系被膜）約１ヵ月	B社（ガラスコーティング）気温や温度で大きく変化１～３ヶ月程	ハイランダー社（オリジナルガラス系コーティング） 4時間～1週間
被膜の持ち	1年で低下傾向（1年ごとにメンテナンス）	6ヵ月から1年（6ヵ月ごとのメンテナンス）	1年以上 3ヶ月ごとのメンテナンスを要する
被膜の強さ・硬さ	熱に強く・厚く・硬い 2H～3H	硬度は塗装被膜硬度による 3H～4H	液剤の硬化と共に強度を促進 4H～5H

コーティング剤の他社製品との比較
コーティング剤の硬化時間および塗膜硬度ハイランダー社のコート剤は主剤・硬化剤・撥水剤を塗布直前に混ぜ合わせる為に塗布直後に急速に硬化が始まりその後、時間の経過と共に硬化が促進されます。
コーティング剤の撥水効果（接触角）ハイランダー社のコート剤は塗布直後に急速に硬化が始まりそれと共に撥水の効果が現れ、その効果は維持、促進されます。

コーティング剤の他社製品との比較