これはメンバーの証でもあり、同時にひとつのブランドにもなっております。

ディーラーなどでこのステッカーを見かけると、大切に保管して頂けます。

今回サイズがひと回り小さくなり、紫外線に対する劣化も防げるようになり

クオリティが上がった新しいバージョンです。

車関係の人には、このステッカーがひとつのブランドになっておりますので

扱いも特別にしてもらえるはずです。

安心の証にいかがでしょうか。

ホテルなどのスロープに勢いよく入っていくと、ナンバープレートがザリという音とともに

くのじに曲がってしまいます。

またバックで歩道の切り下げなどから車庫に入るときに、今度は逆側に

折れて曲がります。

この場合ひどく下がると、ナンバーステーがもげてバンパー穴があき大変なことに

なります。

得策としては、ナンバーステーを加工し、ナンバープレートを少し上に上げるしかありません。

多少かっこ悪いのですが、ナンバープレートが折れて元に戻す作業を繰り返すと

ナンバー自体に亀裂が入り、金属疲労でちぎれてしまいます。

この場合は、見た目より実をとるしかないので、この方法をとるしかありません。

みると下の写真が撮れました。

下地を作る重要性としてみてみると、キズがついている上の部分にいくら、いいコーティング剤

を塗っても、キズがついている状態のままなので新車のテリにはなりません。

磨いてはじめてコーティング剤が生きてくるのがよくわかる写真だと思います。

コーティング屋さんの腕の見せどころの１つとなる下地作り、ここに差が出ます。

探してみるとなかなかないので、1度は乗ってみたかったので楽しみです。

当時はあこがれの車で、エボ１やエボ２などかなり派手なものもあり、今でも価値は

下がりません。

2.3-16はコスワースのエンジンで、エンジンを回した時のふきあがりがとても心地の良い

車です。

大きさも丁度良く、首都高などを走らせると曲がる、止まる、加速する、申し分なく楽しめます。

本当はマニュアルがほしかったのですが、希少過ぎてなかなか見つかりません。

オートマでも面白そうなので、これからこつこつと仕上げていこうと思います。

毛がよく抜ける犬種があります。

オーナーの方は、毎日のことなのでなかなか気がつかない場合が多いのですが

これからエアコンなどをかけると、ダニなどが発生し室内はとても賑やかになります。

特にアレルギーやぜんそくを持った方などは、てきめんに現れますので梅雨に入る前に

1度リフレッシュしてみてはいかがでしょうか。

驚くほど室内が綺麗になり、なんだこんなに綺麗になるのであればもっと

早くやっておけばよかったと思うはずです。

いずれにせよ年に1度はクリーニングをする方が、体にもワンちゃんにもいいと思いますので

是非ルームクリーニングをお試しください。

ハイランダー田中より

マフラーなどが横に出ている場合、排気を下に向けて出す必要があります。

またコーナーミラーなどは、年式によって取り付けなければなりません。

1番うるさいのが、フェンダーよりタイヤがはみ出している場合、確実にチェックが入ります。

事前にこのようなポイントを把握して、加工したうえでの車検となります。

なかなか通らないような案件をお持ちの方、ご相談をください。

うまく通す方法が見つかるかもしれません。

ハイランダーでは、忙しいお客様の為に出張洗車に伺います。

これは週に1回お伺いし洗車をし、月に1回コーティングのメンテナンスを施し、

年に1回ガラスコーティングをするという、フルサービスです。

もちろんカギもお預かりしているので、お客様が現場に出向く必要もありません。

お客様の手を煩わせずに、知らない間に車が綺麗になっていくという、画期的な

プログラムです。

何年たっても、最高の状態で車に乗れるのはこのシステム以外にありません。

このプランに興味のある方は、こちら！

タイヤは生ものと一緒で、溝は残っていても年式が古くなると徐々に硬くなってきます。

同時にロードノイズ(アスファルトとゴムが擦れる音）が、大きくなり乗り心地も悪くなります。

ゆいつ地面と接する部分なので、乗り心地に大きく作用します。

ある程度、使いこんだタイヤを思い切って新しくした時、乗り心地、音、ハンドルの切れ方が

格段に向上しますので、タイヤは早めに交換することをお勧めします。

以前に国際奉仕プロジェクトで、コンケーンの学校に井戸を掘って、子供たちに

おいしいお水を飲ませるという、プロジェクトに参加しました。

その機械のチェックも兼ねて行ってきました。

車は親日のため、日本の車が多く、そこにハンコックが入ろうと攻勢をかけて

おりますがやはりそこは親日派のタイ、日本車にはかないません。

ベンツとBMWではBMWの方が人気が高く、ベンツはあまり見かけませんでした。

下の画像はサイアムスクエアーというところで、スペースがあるので洗車をしてみないかと

打診があったのでマーケティングをしてきました。

丁度ハードロックカフェの前のスペースです。

車の車種もなかなかよく、期待が持てそうなので前向きに検討したいと思います。

世界中のロータリアンが3万5千人集結する姿は、圧巻で勢いを感じます。

タイの王女も最初に来て頂いたので、大変盛り上がりました。

貴重な体験でした。

多く、これくらいのこじんまりとした、フェラーリが少なくなりました。

フェラーリも4座席を作ったり、ハイブリッド化に進もうとしておりますが

そもそもフェラーリに乗ろうとする人は、ただスタイルがよくスピードが出て

デザイン性に優れているものをほしがりました。

ところがこのようにマニアックなモデルは、人気がなく取り残されているのが

現状です。

基本的にはエンジンは後ろにあるものが主流で、前にあるものは実用性を考えて

トランクや座席を作り、人や物が運べるようになっているので、フェラーリの本線からは

少し、ずれているような気がします。

ハイランダーもカレンダー通りお休みさせて頂き、5月7日から

通常営業となりますので、宜しくお願い致します。

高速を走ると、虫がバンパーやボンネットに当たり、パシューンとのびてしまいます。

ガラスコーティングを施してあれば、水洗いだけで簡単に落とすことが出来ます。

備えあれば憂いなし、旅行から戻ってからでも遅くはないので虫のシミがつく前に

1度ガラスコーティングを考えてみてはいかがでしょうか。

新車時のつやが蘇り、驚くほど綺麗になります。

通常はぬれ拭き、から拭きでケアをするのですが、人間の皮脂や静電気など

ほこりをすり込んでいくと、このように真っ黒になっていきます。

またデニムなど青いものをはいて、夏場など汗をかくと革が青く染まってしまう

場合があります。

ハイランダーでは革シートのルームクリーニングをお勧めします。

革の表面についた汚れを、ブラッシングし、めじに入った汚れなどをかきだします。

その後に、革のトリートメントを行い最終的に革をしっとりとした状態にもっていきます。

外装が黒、内装がベージュ、このような車は年に1回の内外装のクリーニングを

お勧めします。

側面を傷つけていく人がいます。

これを私たちは１０円パンチといい、恐れられています。

やられた人は、この憤りをどこにぶつけたらいいかわからず、途方にくれます。

ハイランダーでは、このように身に覚えのない事故を、保険で修理することが出来ます。

見れば見るほどむかつきますので、いち早く修理をして、なかったものとして、復活させますので

このようなキズをつけられた方、是非ご相談のご連絡をください。

強い味方になります。

ハイランダー田中より

そんな人にぴったりの車がこのキャデラックのアランテです。

この車はハードトップをつけたままの方が、かっこいいように思えます。

天井の天張りがたるんでいたので、全部張り替えました。

パワーウンドウのレギューレーターが壊れていたので、これも取り替えました。

９３年の最終型ノーススターエンジンです。

パーツに関してはヤナセで揃います。

ディーラー車で安心です。

この車に乗りたい方、お問い合わせください。

ハイランダー田中より